一、南京2002年-2005年房价发展情况
  从2002到2005年来南京市商品房均价发展情况来看，房价稳中有涨，主要以房型需求为主。2005年南京市商品房销售均价实现小幅增长。全年商品房均价4820元/平方米（不含政策性住房），同比增长5%；住宅均价4432元/平方米，同比增长3.5%。商品住宅价格指数基本稳定，月度间在上下5%波动范围内，新政实施后市场出现小幅波动，房价基本趋于稳定。 
 

                            （南京市商品房均价发展情况）

  二、2005年南京江宁、江北板块的价格分析

  2005年南京房地产价格有所上升，其中以江宁、江北板块为例：
  1、江宁板块
江宁板块位于南京市江宁区（前身是南京市江宁县），2005年江宁土地上市面积居全市各板块之首，土地价格相比较2004年增长20%，以住宅类开发为主。由于此前江宁房价较低（3300元/平方米左右），宏观调控以来江宁房地产销售行情一反全市交易量萎缩的情况，保持了上升的趋势，成交均价小幅上扬趋于平稳。
  2、江北板块
江北板块房地产价格均价在2300元/㎡左右。自2002年至2005年房地产价格相对平稳，商品房成交量也相对比较平稳。
  三、南京地铁1号线开通后的房地产状况
  1、地铁开通情况。
  2005年9月1日，南京地铁1号线的正式开通，贯穿了迈皋桥板块、珠江路板块、河西板块，成为了区域楼盘不争的利好；
  2010年9月，1号线南延线、地铁2号线正式开通，贯穿了栖霞的仙林板块、河西板块、江宁的岔路口板块、百家湖板块、科学园板块及大学城板块，成为了区域楼盘不争的利好；
2010年1月10日，地铁1号线西延线、3号线动工建设。地铁三号线，全长40.188公里，建成后将贯穿大江南北，连接主城、江北副城和东山副城，连接京沪高速铁路南京南站，同时，开工的还有地铁一号线的西沿线。

  与此同时，南京多条地铁线都在规划建设中。地铁的建设将有效地改善城市中心区域交通堵塞和交通拥挤紧张的状况；有效地减少城市污染、降低路面交通事故率、维护地面景观和保持南京的古都特色；促进南京城市经济的发展，加快周边新城区城镇化的进程。南京地铁的建设对大幅度提升南京城市品位和城市形象具有重大现实意义和深远的历史意义。
  2、地铁沿线的的房地产价格（以江宁板块为例）

   2006年江宁的房地产平均价格在3737元/平米，同比增长7.8%；2007年地铁1号线南延线的开工建设，促进了江宁岔路口、百家湖、科学园各大板块的成交率攀升，投资客和刚需的给力是的江宁整体价格开始升温，平均价格在4800元/㎡左右，多处楼盘价格过5000元/平米，同比增长28.4%；2008年收政策影响，平均价格5389元/㎡，同比增长12.3%；2009年随着地铁1号线南延线的即将竣工，又引来投资者的追逐，房价一路攀升，平均价格破万，同比增长85.6%；2010年，随着“国十条“及各项政策调控，投资者少了，房价趋于平稳。由此可见，地铁给生活和交通带来的便利，给予房地产价格一个更大的发展空间。
   四、江北板块开通地铁后房价预测
   由于长江天堑，江北一直被称为南京楼市的“价格盆地”，与其他板块相比而言发展相对缓慢。但随着700亿建设江北新城口号的提出，区域发展开始提速。目前，纬七路过江隧道即将通车，三号线、一号线西延线的开工建设，受诸多破解过江难利好刺激，江北开始了提升之旅，融入主城步伐开始加快。可以预测，随着地铁的完工和配套的完善，江北的房地产价格必将大幅度的提高。